近期，因美國頁巖油產量增長預期以及利比亞年內的原油增產計劃為后市帶來了更多的供應增長壓力，并且月內OPEC成員國原油產量及出口量的增加也令市場看多情緒受到打壓，導致油價在周初一度承壓下跌。不過，隨著尼日利亞同意加入限產行列以及沙特、阿聯酋先后公布原油出口量削減計劃，令市場看到了原油供應收緊的樂觀預期，在此提振下油價止跌反彈。

受此影響，原油變化率正向區間延伸，據測算，截至7月27日第四個工作日，參考原油品種均價為48.05美元/桶，變化率2.51%，對應的汽柴油零售價應上調77元/噸左右，本輪窗口期為8月4日24時。

本周，國內成品油行情呈現好轉，整體購銷氣氛溫和。分析來看，上周五零售價兌現小漲，且國際原油先抑后揚，新一輪變化率正向運行區間持續加深，零售價上調預期顯現，由此來看消息面利好對油市形成支撐，國內主營成品油行情穩中有漲。但目前終端需求平淡，導致社會庫存消化進度緩慢，中下游補庫心態較為謹慎，在周三原油大漲提振下，市場采購意愿有所提升，但大單成交依舊稀少，整體交投氣氛表現一般。整體來看，本周外圍消息面利好尚存，對國內油市支撐明顯，然市場成交跟進不足，國內成品油行情推漲力度不大。

反觀零售環節，國內汽柴油批發價格窄幅走高，零售價格亦兌現上調，相比較而言，零售漲幅大于批發，從而令汽柴油批零價差有所拉寬。據數據顯示，截至本周四（7月27日），國內汽油理論零售利潤為2076元/噸，較上周四漲79元/噸；柴油理論零售利潤為1278元/噸，較上周四漲30元/噸。

進入下周，原油期價仍存走高預期，變化率繼續正向區間發展，本輪零售價或兌現上調，消息面支撐加碼。近期主營煉廠與地方煉廠開工率均維持相對高位，汽柴油產量相對充裕，加之調和資源充斥市場，國內供應面仍是過剩態勢。另一方面，全國各地環保高壓持續，被查停工整頓或者直接勒令停產的企業數量較多，柴油終需受到抑制。且目前高溫多雨的天氣使得戶外工程開工受限，亦對柴油需求形成打壓。汽油方面，夏季旺季效應仍不明顯，批發環節走量不甚理想，且利潤空間欠佳，個別主營單位汽油價格高掛至批發到位價，主供給加油站零售終端。但零售銷量提升明顯，部分地區前期優惠幅度縮減。綜合來看，當前國內市場供需基本面仍呈弱勢，但鑒于有零售價上調預期支撐，且下周即將進入新的銷售周期，故預計后期成品油行情存上行可能，但幅度有限。